ARTE DE HACER
Cada detalle de un casco tiene su propia función. Comprender su implementación marca la diferencia. En Brembate di Sopra, cerca de Bérgamo, Nolan fabrica cascos desde 1972.
Desde aquí, más de 400.000 cascos llegan a motociclistas en más de 70 países de todo el mundo. Pero lo que más llama la atención no es sólo la escala de la operación, sino la forma en que cada fase se integra perfectamente con las demás.
El desarrollo, la producción, el montaje y las pruebas constituyen un único proceso continuo: un enfoque hoy poco común en nuestro sector.
LO QUE NO VES ES LO QUE MÁS IMPORTA
Inside every helmet there is a material that you perhaps never think about: EPS (expanded polystyrene) is the material that plays the main role in absorbing impact energy.
By controlling how the material expands, Nolan creates EPS shells with different densities in specific zones, allowing you to tailor protection to your head's needs based on where and how it is needed most.
At Nolan, this process is developed internally. Con hasta seis tamaños de carcasa de EPS específicos para cada modelo, el ajuste y la protección están determinados por la construcción.
DOS MÉTODOS, UN ÚNICO ENFOQUE
En Nolan, los wraps se elaboran de dos formas diferentes. Cada enfoque tiene un propósito específico, según el proyecto y el uso previsto.
DESCUBRE NUESTRA GAMA LEXAN®Los gránulos de policarbonato se calientan a unos 300°C, transformándose en un material fluido listo para ser moldeado.
Bajo alta presión, el material se inyecta en moldes de precisión, dando forma a la estructura de la carcasa mediante un proceso controlado.
Los puntos de inyección y los bordes afilados resultantes del proceso de moldeo se alisan y rematan cuidadosamente para obtener una superficie perfecta.
Las capas de fibra, como las de vidrio, carbono o aramida, se cortan y preparan para adaptarse al diseño de la carcasa.
Cada capa se coloca en el molde a mano, construyendo la estructura paso a paso con precisión y cuidado.
La carcasa se endurece mediante calor y presión, lo que permite que los materiales se unan y alcancen su resistencia final.
DESCUBRE NUESTRA GAMA DE CARBONO SERIE XLas aberturas y los detalles se cortan con precisión mediante chorros de agua a alta presión.
La carcasa se acaba a máquina y se lija cuidadosamente, dando a la superficie un acabado preciso y uniforme.
Los últimos retoques se realizan a mano: lijado, ajuste y preparación de la carcasa para el acabado.
