• NOLAN-TECHNOLOGIE

  • Bei Nolan beginnt Innovation mit einer einfachen Frage: Wie kann ein Helm im wirklichen Leben besser funktionieren?

    Jedes Detail wurde mit diesem Ziel vor Augen entwickelt – Schutz, Sichtbarkeit, Komfort und Benutzerfreundlichkeit zu verbessern. Nicht als zusätzliches Element, sondern von Anfang an als integraler Bestandteil des Helms.

  • INTERNE ENTWICKLUNG

  • Die gesamte Entwicklung findet im eigenen Haus statt, wo Ideen von Menschen entwickelt, getestet und verfeinert werden, die Helme in- und auswendig kennen. Das reale Fahrerlebnis ist Teil des Entwicklungsprozesses und trägt dazu bei, den alltäglichen Gebrauch in spürbare Verbesserungen umzusetzen.


    Im Laufe der Jahre hat dieser Ansatz dazu beigetragen, dass mehr als 50 Patente auf Nolan-Helme angemeldet wurden – in Bereichen wie Visiersysteme, interne Sonnenblenden, Passformlösungen, Rückhaltesysteme und integrierte Kommunikation.


    Nicht als isolierte Innovationen, sondern als kleine, fortlaufende Schritte, die einen Unterschied machen, wenn es darauf ankommt.

LEISTUNGSENGINEERING

  • Kinn-Rückwärtsrotation

    Beim N120-1 dreht sich das Kinn um bis zu 180° nach hinten, wodurch eine kompakte Flip-Back-Konfiguration entsteht.

    Dies gibt Fahrern die Freiheit eines Jethelms, während der Schutz und die Funktionalität eines Integralhelms erhalten bleiben. Selbst in dieser Position bleiben das große Visier und die integrierte Sonnenblende an Ort und Stelle – was eine klare Sicht und ein komfortableres, kontrollierteres Fahrerlebnis ermöglicht.

  • WIRBELKONTROLLE

    Die rautenförmigen Mikrogeometrien auf dem Visier sollen den Luftstrom bei hoher Geschwindigkeit beeinflussen.

    Durch die Erzeugung kontrollierter Mikrowirbel tragen sie dazu bei, die Luft gleichmäßiger über die Oberfläche des Helms zu leiten und so Turbulenzen und Windgeräusche zu reduzieren.

    MODELLE MIT VORTEX CONTROL VISION:
    X–904 UC / N20–2 VISIER

  • N-COM-INTEGRATION

    N-Com wurde zusammen mit Nolan-Helmen entwickelt und nicht einfach nachträglich hinzugefügt.
    N-Com-fähige Helme werden mit installiertem Kommunikationssystem getestet und zugelassen, was dazu beiträgt, Komfort, Aerodynamik und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften zu gewährleisten.

    ERFAHREN SIE MEHR ÜBER N-COM SYSTEMS

  • AERODYNAMISCHER SPOILER VON RAS RACETRACK

    RAS steht für Racetrack Aerodynamic Spoiler. Bei rennstreckenorientierten Helmen ist der abnehmbare Spoiler so konzipiert, dass er die aerodynamische Stabilität bei hoher Geschwindigkeit unterstützt.

    ENTDECKEN SIE DEN X–804RS UC  
  • RAFRACING-LUFTSTROM

    RAF ist Nolans Rennbelüftungskonzept, das mehrere Belüftungsöffnungen und einen hinteren Abzug verwendet, um die Luftzirkulation bei anspruchsvollen Fahrbedingungen zu unterstützen. Es wurde entwickelt, um den Komfort bei Hochleistungsnutzung aufrechtzuerhalten.

    ENTDECKEN SIE DEN X–804RS UC  
  • SVLS-SICHERHEITS-VISIERVERRIEGELUNGSSYSTEM

    SVLS trägt dazu bei, das Risiko zu verringern, dass sich das Visier bei hoher Geschwindigkeit öffnet. Es handelt sich um ein leistungsorientiertes Detail, das die Stabilität und das Selbstvertrauen des Fahrers bei Hochgeschwindigkeitsfahrten unterstützt.

    ENTDECKEN SIE DEN X–804RS UC  

SCHUTZ UND SICHERHEIT

  • EPS mit mehreren Dichten

    Multi-Density-EPS ist so konzipiert, dass es Aufprallenergie unter verschiedenen Bedingungen absorbiert – einschließlich unterschiedlicher Temperaturen, Geschwindigkeiten und Aufpralloberflächen.

    Nolan verwendet im gesamten Größenbereich mehrere dedizierte EPS-Schalen. Dadurch passt sich der Helm besser an den Kopf des Fahrers an und verbessert sowohl den Komfort als auch den Schutz.


    Das Ergebnis ist eine Struktur, die die Energie gleichmäßiger verwaltet und es dem Helm ermöglicht, sich natürlicher und enger an den Kopf anzupassen.

  • NERS – NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM

    Mit NERS können qualifizierte Notfallhelfer die Griffe entfernen, bevor sie den Helm abnehmen.
    Dadurch werden Bewegungen im Kopf- und Nackenbereich des Fahrers in kritischen Situationen reduziert.

    MODELLE MIT NERS:
    X–804RS UC / X–904 UC / N80–8

  • MICROLOCK2-RETENTIONSSYSTEM

    Microlock2 ist Nolans perfektioniertes mikrometrisches Rückhaltesystem, das für einen schnellen und präzisen Verschluss entwickelt wurde. Im Vergleich zur vorherigen Microlock-Version bietet es feinere Einstellschritte und ein kompakteres Design, was eine genauere und bequemere Passform ermöglicht – einen sicheren Verschluss mit reibungsloser und einfacher alltäglicher Verwendung.

    MODELLE MIT MICROLOCK2:
    N80–8 / N120–1 / N100–6 / N70–2X / N90–3

  • DOPPELTES ÖFFNUNGSSYSTEM

    Dual Action ist Nolans Sicherheitsöffnungssystem für modulare Helme. Sein Doppelhebelmechanismus ermöglicht eine kontrollierte Einhandbedienung und trägt so dazu bei, das Risiko eines versehentlichen Öffnens zu verringern.

    Das System ist darauf ausgelegt, eine konsistente Handhabung im täglichen Gebrauch zu gewährleisten und dabei Benutzerfreundlichkeit mit einem zusätzlichen Maß an Sicherheit in Einklang zu bringen.

    MODELLE MIT DUAL-ACTION:
    N90–3 / N100–6 / N120–1 / X–1005

  • P/J-GENEHMIGUNG

    Alle modularen Helme von Nolan sind sowohl als „P“-Integralhelme als auch als „J“-Jethelme getestet und zertifiziert.
    Auch wenn es sich nicht um einen Standard für alle modularen Helme auf dem Markt handelt, garantiert diese doppelte Zulassung eine sichere Verwendung in beiden Konfigurationen und bietet Fahrern echte Vielseitigkeit ohne Kompromisse.

    MODELLE MIT P/J-ZULASSUNG:
    N70–2X / N90–2 / N100–6 / N120–1 / X–1005 UC

  • ESS/ I–ESSVISIBILITY SYSTEMS

    Die ESS- und I-ESS-Systeme von Nolan sind darauf ausgelegt, die Sicht des Fahrers zu verbessern, insbesondere beim Bremsen und bei schlechten Lichtverhältnissen.
    ESS ist ein zusätzliches System innerhalb der N-Com-Reihe, während I-ESS LED-Beleuchtung direkt in einige Versionen des X-904 integriert. Beide Lösungen tragen dazu bei, den Fahrer für andere Verkehrsteilnehmer besser sichtbar zu machen.

    Erfahren Sie mehr über das ESS-System  
  • NOLAN x QUIN® ZUSAMMENARBEIT

    QUIN ist ein intelligentes Sicherheitssystem, das in einige Versionen des X-904 integriert ist und Unfälle erkennen und bei Bedarf automatisch Notfallkontakte alarmieren soll.
    Mithilfe eines integrierten Sensors und einer verbundenen App kann es ungewöhnliche Bewegungen erkennen und in kritischen Situationen den Standort des Fahrers teilen.

    NOLAN X-904

    ERFAHREN SIE MEHR ÜBER DAS QUIN-SYSTEM  

KOMFORT UND PASSFORM

  • AIRBOOSTER-TECHNOLOGIE

    Die AirBooster-Technologie ist Nolans Belüftungssystem mit in die EPS-Schale integrierten Kanälen, die den Luftstrom durch den Helm leiten.
    Frischluft wird von den vorderen und oberen Lufteinlässen zu den hinteren Abluftöffnungen geleitet, was eine gezielte Belüftung und effiziente Kühlung ermöglicht.

    MODELLE MIT AIRBOOSTER:
    N120–1 / N100–6 / N90–3 / N80–8 / N70–2X / N60–6 / N60–6 SPORT / N40–5 / N20–2 / N20–2 VISIER

  • LPC – LINER-POSITIONIERUNGSKONTROLLE

    Mit LPC können Sie die Position der Innenschale in mehreren Einstellungen anpassen.
    Dies hilft Fahrern, die Passform des Helms zu verfeinern und eine präzisere und bequemere Position auf dem Kopf zu erreichen.

    MODELLE MIT LPC:
    X–1005 / N120–1 / N100–6 / N80–8

  • LAF – LINER EINSTELLBARER FITTING

    Mit LAF können Sie einige Polsterelemente der Oberschale mit 3 Stärken in 4 Bereichen individuell anpassen.
    Dies ermöglicht dem Fahrer eine individuellere Passform und trägt zur Verbesserung des Komforts bei leistungsorientierten Helmen bei.

    MODELLE MIT LAF:
    X–904 UC / X–804RS UC

  • ADAPTIVES SYSTEM FÜR BRILLEN

    Das Eyewear Adaptive System wurde entwickelt, um im Helm Platz für Brillen zu schaffen.
    Verbessert den Komfort für Brillenträger, indem der Druck um die Schläfen verringert wird.

    ALLE MODELLE SIND MIT ADAPTIVE EYEWEAR AUSGESTATTET

  • Futter der N-Serie

    Das Futter der N-Serie ist auf alltäglichen Komfort ausgerichtet und besteht aus einem weichen, atmungsaktiven Stoff aus recyceltem Polyamid, der das Temperaturmanagement und eine lang anhaltende Passform unterstützt.


    Die Wahl des Materials spiegelt einen bewussteren Ansatz wider, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen. Die offene Mesh-Konstruktion verbessert die Luftzirkulation im Helm, während die abnehmbare Polsterung und das LPC-System eine einfache Anpassung der Passform an unterschiedliche Fahrbedingungen und Vorlieben ermöglichen.

  • Futter der X-Serie

    Der Innenschuh der X-Serie wurde für leistungsorientiertes Fahren entwickelt und kombiniert ein atmungsaktives, mit Carbonfasern gewebtes Polyamidgewebe für fortschrittliche Wärmeregulierung, Feuchtigkeitsmanagement und antistatische Kontrolle.


    Die ausgewählten Materialien werden in Italien beschafft und entwickelt und spiegeln Nolans Fokus auf Haltbarkeit und Präzision auf jeder Ebene wider. Anatomisch geformte Wangenpolster und anpassbare Oberschalenpolsterung sorgen zusammen mit dem LAF-System für eine optimale Passform, verteilen den Druck gleichmäßig und halten den Helm bei intensiver Fahrt stabil.

OPTISCH

  • ULTRAWEITES VISIER

    Das Ultra Wide-Visier bietet ein erweitertes Sichtfeld für mehr Aufmerksamkeit und ein offeneres Fahrerlebnis.
    Nolan-Visiere bestehen aus hochwertigem Polycarbonat und werden im eigenen Haus hergestellt, um gleichbleibende Klarheit und Haltbarkeit zu gewährleisten.

    ALLE MODELLE SIND MIT DEM ULTRAWEITEN VISIER AUSGESTATTET

  • VPS – SICHTSCHUTZSYSTEM

    Die integrierte VPS-Sonnenblende bietet verstellbaren Sonnenschutz mit 4 oder 5 Positionen und UV-Schutz bis 400 nm. Es besteht aus vorgefärbtem Polycarbonat und garantiert lang anhaltende Farbe und Beständigkeit sowie Antibeschlag- und Anti-Kratz-Behandlungen. Einige Modelle verfügen über Nolans patentiertes automatisches Rückrufsystem für ein schnelles Zurückziehen.

    MODELLE MIT AUTOMATISCHEM RUFSYSTEM:
    X–904 UC / N120–1 / N100–6 / N80–8 / N70–2X

  • VPS-POSITIONSEINSTELLUNG

    Die Höhe der VPS-Sonnenblende lässt sich in drei Positionen verstellen, um sie besser an die Gesichtsgeometrie jedes Fahrers anzupassen.
    Die Einstellung erfolgt einmalig über einen seitlichen Hebel, der mit einem kleinen Werkzeug wie einem Stift positioniert werden kann – was eine natürlichere Headset-Position und insgesamt mehr Komfort ermöglicht.

    ENTDECKEN SIE DAS N20–2 / N20–2 VISIER

  • ANTI-FOG PINLOCK® INTERNES VISIER

    Das Pinlock®-Innenvisier erzeugt eine versiegelte Luftschicht, die ein Beschlagen des Visiers verhindert. Dies fördert eine klarere Sicht bei wechselnden Wetter-, Feuchtigkeits- und Temperaturbedingungen.

  • NOLAN x IRID® ZUSAMMENARBEIT

    Dieser elektronische photochrome Betrachter wurde mit IRID für die X-804-Plattform entwickelt und reagiert in weniger als 0,09 Sekunden auf Licht – keine Batterie erforderlich.
    Es passt sich sofort an sich ändernde Bedingungen an und sorgt für klare Sicht und Sehkomfort, unterstützt durch eine fortschrittliche Antibeschlagbehandlung.

    ENTDECKEN SIE DAS IRID®-VISIER