NOLAN TECHNOLOGY
Bei Nolan beginnt Innovation mit einer einfachen Frage: Wie kann ein Helm im realen Einsatz besser funktionieren?
Jedes Detail wird mit diesem Ziel vor Augen entwickelt — Schutz, Sicht, Komfort und Bedienfreundlichkeit zu verbessern. Nicht als zusätzliches Element, sondern als integraler Bestandteil des Helms von Anfang an.
INTERNE ENTWICKLUNG
Die gesamte Entwicklung erfolgt intern, wo Ideen von Menschen erarbeitet, getestet und verfeinert werden, die Helme bis ins Detail kennen. Reale Fahrerfahrung ist Teil des Entwicklungsprozesses — und hilft dabei, den täglichen Einsatz in konkrete Verbesserungen umzusetzen.
Im Laufe der Jahre hat dieser Ansatz zu mehr als 50 Patenten geführt, die in Nolan-Helmen zum Einsatz kommen — in Bereichen wie Visiersysteme, integrierte Sonnenblenden, Passformlösungen, Rückhaltesysteme und integrierte Kommunikation.
Nicht als isolierte Innovationen, sondern als kontinuierliche kleine Schritte, die dann den Unterschied machen, wenn es darauf ankommt.
PERFORMANCE-ENGINEERING
ELLIPTISCHE KINNTEILROTATION
Die elliptische Rotation des Kinnschutzes von Nolan hält den offenen Bereich des Kinnteils näher an der Helmschale. Dadurch wird das Frontprofil in geöffneter Position reduziert und der „Segeleffekt“ minimiert, während eine ausgewogenere Form erhalten bleibt.
WIRBELKONTROLLE
Die diamantförmigen Mikrogeometrien am Visier sind darauf ausgelegt, den Luftstrom bei hoher Geschwindigkeit zu beeinflussen.
Durch die Erzeugung kontrollierter Mikrowirbel tragen sie dazu bei, die Luft gleichmäßiger entlang der Helmoberfläche zu führen und so Turbulenzen und Windgeräusche zu reduzieren.
MODELLE MIT VORTEX CONTROL-VISIEREN:
X–904 UC / N20–2 VISOR
N-COM INTEGRATION
N-Com wird gemeinsam mit den Nolan-Helmen entwickelt und nicht einfach nachträglich hinzugefügt.
Für N-Com vorbereitete Helme werden mit installiertem Kommunikationssystem getestet und homologiert, was dazu beiträgt, Komfort, Aerodynamik und Normkonformität zu bewahren.MEHR ÜBER DIE N-COM SYSTEME ERFAHREN
RAS - RACETRACK AERODYNAMIC SPOILER
ENTDECKE DEN X–804RS UCRAS steht für Racetrack Aerodynamic Spoiler. Bei trackorientierten Helmen ist der abnehmbare Spoiler darauf ausgelegt, die aerodynamische Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu unterstützen.
RACING AIRFLOW
ENTDECKE DEN X–804RS UCRAF ist das Racing-Belüftungskonzept von Nolan, das mehrere Lufteinlässe und einen hinteren Luftauslass nutzt, um den Luftstrom unter anspruchsvollen Fahrbedingungen zu fördern. Es wurde entwickelt, um den Komfort bei Hochleistungseinsätzen zu unterstützen.
SVLS - SAFETY VISOR LOCK SYSTEM
ENTDECKE DEN X–804RS UCSVLS trägt dazu bei, das Risiko eines Öffnens des Visiers bei hoher Geschwindigkeit zu reduzieren. Es ist ein leistungsorientiertes Detail, das Stabilität und das Vertrauen des Fahrers bei schneller Fahrt unterstützt.
SCHUTZ UND SICHERHEIT
EPS MIT MEHRFACHDICHTE
Das EPS mit Mehrfachdichte ist darauf ausgelegt, die Aufprallenergie unter unterschiedlichen Bedingungen zu absorbieren — darunter variable Temperaturen, Geschwindigkeiten und Aufprallflächen.
Nolan verwendet über das gesamte Größenspektrum hinweg mehrere dedizierte EPS-Innenschalen. Dadurch kann sich der Helm präziser an den Kopf des Fahrers anpassen, was sowohl den Komfort als auch den Schutz verbessert.
Das Ergebnis ist eine Struktur, die Energie gleichmäßiger managt und dem Helm ermöglicht, sich natürlicher und enger an den Kopf anzupassen.
NERS – NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM
NERS ermöglicht es qualifizierten Rettungskräften, die Wangenpolster zu entfernen, bevor der Helm abgenommen wird.
Dies trägt dazu bei, Bewegungen im Bereich von Kopf und Nacken des Fahrers in kritischen Situationen zu reduzieren.MODELLE MIT NERS:
X–804RS UC / X–904 UC / N80–8
MICROLOCK2 RÜCKHALTESYSTEM
Microlock2 ist das weiterentwickelte mikrometrische Rückhaltesystem von Nolan, konzipiert für schnelles und präzises Schließen. Im Vergleich zur vorherigen Microlock-Version bietet es feinere Raststufen und ein kompakteres Design, was eine präzisere und komfortablere Passform ermöglicht — für sicheren Halt bei zugleich flüssiger und einfacher Nutzung im Alltag.
MODELLE MIT MICROLOCK2:
N80–8 / N120–1 / N100–6 / N70–2 X / N90–3
DUAL ACTION ÖFFNUNGSSYSTEM
Dual Action ist das Sicherheits-Öffnungssystem von Nolan für Klapphelme. Sein Doppelhebelmechanismus ermöglicht eine kontrollierte Bedienung mit nur einer Hand und trägt dazu bei, das Risiko eines unbeabsichtigten Öffnens zu reduzieren.
Das System ist darauf ausgelegt, im täglichen Einsatz eine gleichbleibende Handhabung zu gewährleisten — und dabei Benutzerfreundlichkeit mit einem zusätzlichen Maß an Sicherheit zu verbinden.
P/J-HOMOLOGATION
Alle Nolan-Klapphelme sind sowohl als Integralhelme „P“ als auch als Jethelme „J“ geprüft und zertifiziert.
Auch wenn dies nicht bei allen auf dem Markt erhältlichen Klapphelmen Standard ist, gewährleistet diese Doppelhomologation eine sichere Nutzung in beiden Konfigurationen und bietet Fahrern echte Vielseitigkeit ohne Kompromisse.MODELLE MIT P/J-HOMOLOGATION:
N70–2 X / N90–2 / N100–6 / N120–1 / X–1005 UC
ESS/ I–ESS VISIBILITY SYSTEMS
MEHR ÜBER DAS ESS-SYSTEM ERFAHRENDie ESS- und I-ESS-Systeme von Nolan sind darauf ausgelegt, die Sichtbarkeit des Fahrers zu verbessern, insbesondere beim Bremsen und bei schlechten Lichtverhältnissen.
ESS ist ein Zusatzsystem innerhalb der N-Com Produktpalette, während I-ESS die LED-Beleuchtung direkt in einige Versionen des X-904 integriert. Beide Lösungen tragen dazu bei, den Fahrer für andere Verkehrsteilnehmer besser sichtbar zu machen.
NOLAN x QUIN® KOLLABORATION
MEHR ÜBER DAS QUIN-SYSTEM ERFAHRENQUIN ist ein intelligentes Sicherheitssystem, das in einige Versionen des X-904 integriert ist und dafür entwickelt wurde, Unfälle zu erkennen und bei Bedarf automatisch Notfallkontakte zu benachrichtigen.
Mithilfe eines integrierten Sensors und einer vernetzten App kann es ungewöhnliche Bewegungen erkennen und in kritischen Situationen die Position des Fahrers teilen.NOLAN X-904
KOMFORT UND PASSFORM
AIRBOOSTER TECHNOLOGY
AirBooster Technology ist das Belüftungssystem von Nolan mit integrierten Kanälen in der EPS-Innenschale, die den Luftstrom durch den Helm leiten.
Frische Luft wird von den vorderen und oberen Lufteinlässen zu den hinteren Luftauslässen geführt und ermöglicht so eine gezielte Belüftung und effiziente Kühlung.MODELLE MIT AIRBOOSTER:
N120–1 / N100–6 / N90–3 / N80–8 / N70–2X / N60–6 / N60–6 SPORT / N40–5 / N20–2 / N20–2 VISOR
LPC – LINER POSITIONING CONTROL
LAF – LINER ADJUSTABLE FITTING
LAF ermöglicht die Individualisierung bestimmter Polsterelemente der oberen Innenschale mit 3 Stärken in 4 Bereichen.
Das bietet Fahrern eine stärker personalisierte Passform und trägt zu höherem Komfort bei leistungsorientierten Helmen bei.MODELLE MIT LAF:
X–904 UC / X–804RS UC
EYEWEAR ADAPTIVE SYSTEM
Das Eyewear Adaptive System wurde entwickelt, um im Inneren des Helms Platz für eine Brille zu schaffen.
Es verbessert den Komfort für Fahrer, die eine Brille tragen, indem es den Druck im Schläfenbereich reduziert.ALLE MODELLE SIND MIT DEM EYEWEAR ADAPTIVE AUSGESTATTET
N-SERIES-INNENFUTTER
Das N-Series-Innenfutter ist auf alltäglichen Komfort ausgelegt und verwendet ein weiches, atmungsaktives Gewebe aus recyceltem Polyamid, um das Temperaturmanagement und eine dauerhaft gute Passform zu unterstützen.
Die Materialwahl steht für einen bewussteren Ansatz, ohne Kompromisse bei der Performance einzugehen. Die offene Netzstruktur verbessert den Luftstrom im Helm, während die herausnehmbare Polsterung und das LPC-System eine einfache Anpassung der Passform ermöglichen, abgestimmt auf unterschiedliche Fahrbedingungen und Vorlieben.
X-SERIES-INNENFUTTER
Das X-Series-Innenfutter wurde für leistungsorientiertes Fahren entwickelt und kombiniert ein atmungsaktives Polyamidgewebe mit eingearbeiteten Carbonfasern für fortschrittliche Thermoregulierung, Feuchtigkeitsmanagement und antistatische Kontrolle.
Die ausgewählten Materialien werden in Italien bezogen und entwickelt und spiegeln Nolans Fokus auf Langlebigkeit und Präzision auf allen Ebenen wider. Die anatomisch geformten Wangenpolster und die individualisierbare Polsterung der oberen Innenschale arbeiten zusammen mit dem LAF-System, um die Passform zu perfektionieren, den Druck gleichmäßig zu verteilen und den Helm bei dynamischer Fahrweise stabil zu halten.
OPTICAL
ULTRA-WEITES VISIER
Das Ultra-Wide-Visier bietet ein erweitertes Sichtfeld für mehr Übersicht und ein offeneres Fahrerlebnis.
Gefertigt aus hochwertigem Polycarbonat werden Nolan Visiere im eigenen Haus produziert, um eine durchgängig hohe optische Klarheit und Langlebigkeit zu gewährleisten.ALLE MODELLE SIND MIT DEM ULTRA-WIDE-VISIER AUSGESTATTET
VPS – VISION PROTECTION SYSTEM
Das integrierte VPS-Sonnenvisier bietet anpassbaren Sonnenschutz mit 4 oder 5 Positionen und UV-Schutz bis 400 nm. Es ist aus vorgetöntem Polycarbonat gefertigt und gewährleistet langanhaltende Farbtreue sowie Widerstandsfähigkeit, ergänzt durch beschlaghemmende und kratzfeste Behandlungen. Einige Modelle verfügen über das von Nolan patentierte automatische Rückzugssystem für ein schnelles Einfahren.
MODELLE MIT AUTOMATISCHEM RÜCKZUGSSYSTEM:
X–904 UC / N120–1 / N100–6 / N80–8 / N70–2X
VPS-POSITIONSEINSTELLUNG
Die Höhe des VPS-Sonnenvisiers kann in drei Positionen eingestellt werden, um sich besser an die Gesichtsgeometrie jedes Fahrers anzupassen.
Die Einstellung wird einmalig über einen seitlichen Hebel fixiert, der mit einem kleinen Werkzeug wie einem Stift positioniert werden kann — für eine natürlichere Visierposition und mehr Gesamtkomfort.ENTDECKEN SIE DAS N20–2 / N20–2 VISOR
PINLOCK® BESCHLAGHEMMENDES INNENVISIER
Das Pinlock®-Innenvisier erzeugt eine versiegelte Luftschicht, die hilft, das Beschlagen des Visiers zu verhindern. Dadurch wird eine klarere Sicht bei wechselnden Wetter-, Feuchtigkeits- und Temperaturbedingungen unterstützt.
NOLAN x IRID® KOLLABORATION
In Zusammenarbeit mit IRID für die X-804-Plattform entwickelt, reagiert dieses elektronische photochrome Visier in weniger als 0,09 Sekunden auf Licht — ganz ohne Batterie.
Es passt sich sofort an wechselnde Bedingungen an und trägt so zu klarer Sicht und hohem Sehkomfort bei, unterstützt durch eine fortschrittliche beschlaghemmende Behandlung.
